¿Cuál es más barato de lista: el Aion UT, el YTTERBY, el EX5 o el 3?
El 3: U$S 15.990 de lista, contra U$S 21.990 del Aion UT, U$S 21.990 del YTTERBY y U$S 27.990 del EX5.
Precio, lo que cuesta tenerlos por mes y la ficha completa de GAC Aion UT, JAC YTTERBY, Geely EX5 y JMEV 3, lado a lado. Datos de las fichas cargadas por QAMC.
FICHA TÉCNICA, EQUIPAMIENTO Y PRESTACIONES
Sobre 18 datos objetivos comparables de ficha, el EX5 saca ventaja en 9 rubros. Usá los filtros de abajo para ver qué ofrece cada versión en motor, espacio, seguridad y confort.
Comparación objetiva a partir de los datos declarados en las fichas técnicas de cada modelo.
Tu comparación
Cuatro autosTocá «Base» en un auto para ver cuánto cambia cada dato contra él.Costos estimados a partir de valores de referencia del mercado uruguayo (nafta a $U 76,0 por litro, electricidad a $U 6,8 por kWh, patente según precio de lista y seguro de referencia). Consumo y autonomía salen de los valores declarados por cada marca. Las autonomías se comparan estimadas en WLTP: la declarada en CLTC se multiplica por 0,83 y la NEDC por 0,86.
En corto
El 3: U$S 15.990 de lista, contra U$S 21.990 del Aion UT, U$S 21.990 del YTTERBY y U$S 27.990 del EX5.
El EX5: 461 L de baúl y 5 plazas. El Aion UT tiene 340 L, el YTTERBY tiene 250 L y el 3 tiene 250 L.
En airbags, el Aion UT trae 6, el YTTERBY trae 6, el EX5 trae 6 y el 3 trae 2.
El EX5: 218 cv y 320 Nm. El Aion UT tiene 134 cv, el YTTERBY tiene 134 cv y el 3 tiene 67 cv.
El Aion UT declara 400 km NEDC (≈ 344 km WLTP), el YTTERBY declara 320 km NEDC (≈ 275 km WLTP), el EX5 declara 345 km WLTP y el 3 declara 320 km NEDC (≈ 275 km WLTP). Es la autonomía declarada por la marca; en la calle cambia con el uso. Las autonomías se comparan estimadas en WLTP: la declarada en CLTC se multiplica por 0,83 y la NEDC por 0,86.
Para llevar y decidir
Según las fichas
Se destaca
A tener en cuenta
Se destaca
A tener en cuenta
Se destaca
A tener en cuenta
Se destaca
A tener en cuenta
Seguí comparando
Para arrancar
Los carga QAMC con la información de cada importador. Cada ficha dice cuándo se actualizó.
Uso, kilómetros, años y precio de la energía cambian el costo y el veredicto al instante.
Si dos autos empatan, no marcamos a ninguno. Lo que no se puede comparar queda sin marca.
Ninguna marca paga por ganar una fila ni por aparecer en el veredicto.