Debut regional: la nueva Toyota Hilux se mostró disfrazada de Papamóvil

La novena generación de la pickup fue presentada mundialmente y tendrá su presentación argentina el próximo 12 de diciembre. Antes de conocer la versión que se producirá en Zárate para abastecer a Uruguay y otros mercados, unidades transformadas en Papamóvil anticiparon su diseño.

La nueva Toyota Hilux ya fue presentada a nivel mundial, pero su primera aparición pública en América Latina llegó de una manera bastante particular: convertida en Papamóvil para trasladar al papa León XIV durante su visita a Argentina.

Una nueva generación, con cambios por dentro y por fuera

La novena generación de la Toyota Hilux fue presentada internacionalmente con modificaciones en el diseño exterior, el habitáculo, tecnología y opciones de motorización.

Desarrollada bajo el concepto de diseño Tough x Agile, incorpora un frontal rediseñado, con ópticas más delgadas, una nueva parrilla y el nombre TOYOTA ubicado en el centro, en reemplazo del emblema tradicional.

También presenta cambios en los paragolpes, pasarruedas, estribos y diseños de llantas, además de nuevas opciones de colores para la carrocería.

Las dimensiones se mantienen próximas a las de la generación actual. La versión híbrida europea mide 5,32 metros de largo, entre 1,85 y 1,89 metros de ancho, según la configuración, y tiene una distancia entre ejes de 3,08 metros.

En el interior, los cambios son más profundos. Según la versión, incorpora un instrumental digital de hasta 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia del mismo tamaño, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto.

También incorpora una nueva generación de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense, que incluye funciones como mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y monitoreo de punto ciego, dependiendo del equipamiento.

Diésel, híbrida, eléctrica y hasta hidrógeno

Una de las principales novedades de la nueva Hilux es la ampliación de su oferta de motorizaciones a nivel internacional.

Para Europa, Toyota anunció una versión turbodiésel de 2,8 litros con sistema microhíbrido de 48 voltios, que desarrolla 204 CV y 500 Nm de torque.

Esta configuración combina el motor de combustión con un generador eléctrico y una batería de iones de litio de 48 voltios, permitiendo recuperar energía durante las desaceleraciones y asistir al motor térmico en determinadas condiciones de funcionamiento.

La marca también presentó la primera Hilux completamente eléctrica, que utiliza dos motores eléctricos, uno en cada eje, y una batería de 59,2 kWh.

Estas configuraciones corresponden a la oferta anunciada para otros mercados y todavía no está confirmado cuáles estarán disponibles en la producción argentina.

Dos Hilux convertidas en Papamóvil

Toyota Argentina desarrolló y donó dos unidades especiales para los desplazamientos del papa León XIV, utilizando como base la renovada Hilux.

Las modificaciones fueron realizadas junto a Vallé Equipamientos, empresa argentina especializada en carrozados, en un proceso que demandó aproximadamente siete semanas.

Aunque se trata de unidades especialmente modificadas, su nuevo frontal permitió anticipar parte de la imagen de la próxima Hilux de producción argentina.

Argentina se prepara para producir la novena generación

La planta de Toyota en Zárate, provincia de Buenos Aires, es uno de los principales centros de producción de la Hilux para América Latina, incluido Uruguay.

Si bien la nueva generación ya fue presentada mundialmente, Toyota Argentina todavía no ha comunicado las especificaciones definitivas de la versión que fabricará localmente.

Según la cuenta regresiva publicada en su sitio web, la presentación regional tendría lugar el próximo 12 de diciembre de 2026.

¿Cuándo llegará a Uruguay?

Por el momento, Toyota Uruguay no ha anunciado oficialmente una fecha de lanzamiento para la nueva generación de la Hilux.

Considerando que las unidades comercializadas localmente provienen de Argentina, la presentación de diciembre será relevante para conocer la configuración que eventualmente estará disponible en nuestro mercado.