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El Nissan Kicks que se vende en Uruguay confirma sus cinco estrellas Latin NCAP
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El Nissan Kicks que se vende en Uruguay confirma sus cinco estrellas Latin NCAP

Latin NCAP realizó una nueva prueba de auditoría sobre el Nissan Kicks fabricado en Brasil, versión que se comercializa en Uruguay, y confirmó la máxima calificación de seguridad…

Facundo Puig · Actualizada el 29 oct 2026
2 min de lectura

En corto

  • Cinco estrellas para el Kicks vendido en Uruguay

  • Latin NCAP evaluó la producción brasileña

  • Nissan corrigió una falla en el impacto lateral

En esta nota
  1. 01En corto
  2. 02¿Qué diferencias encontró Latin NCAP?
  3. 03Los resultados actualizados

Latin NCAP realizó una nueva prueba de auditoría sobre el Nissan Kicks fabricado en Brasil, versión que se comercializa en Uruguay, y confirmó la máxima calificación de seguridad obtenida originalmente por el modelo mexicano.

El nuevo Nissan Kicks comercializado en Uruguay cuenta con cinco estrellas de seguridad de Latin NCAP. El organismo confirmó que las unidades producidas en Brasil mantienen la calificación obtenida en 2025 por la versión fabricada en México, luego de realizar una prueba para comprobar su desempeño.

¿Qué diferencias encontró Latin NCAP?

La versión brasileña mostró un buen desempeño general y no presentó la apertura de puertas durante el impacto lateral que se había registrado en el vehículo mexicano evaluado originalmente. Según Latin NCAP, Nissan implementó una mejora para corregir este inconveniente en ambas plantas de producción.

El Nissan Kicks que se vende en Uruguay confirma sus cinco estrellas Latin NCAP - imagen 1

Sin embargo, también se identificaron algunas diferencias: el área de los pies fue considerada inestable y la protección frente al latigazo cervical (whiplash) recibió una calificación marginal, debido a modificaciones en los asientos.

Estas observaciones no impidieron confirmar las cinco estrellas.

Los resultados actualizados

  • 86,29% en protección de ocupantes adultos.

  • 91,66% en protección de ocupantes infantiles.

  • 72,79% en protección a peatones y usuarios vulnerables.

  • 85,17% en sistemas de asistencia a la seguridad.

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