En corto
Largada el 24 de octubre, desde Montevideo
Recorrerán 11.000 km y siete paises
¿La inscripción? USD 58.850 por auto
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La competencia partió el sábado 24 de octubre desde el hotel Hyatt, sobre la rambla de Montevideo. Organizada por Bespoke Rallies, recorrerá siete países durante 35 días, con vehículos fabricados antes de 1990 y destino final en Cartagena, Colombia.
El pasado sábado 24 de octubre, el hotel Hyatt, ubicado sobre la rambla de Montevideo, fue escenario de la largada del Grand Prix of South America 2026, una competencia de resistencia para automóviles clásicos organizada por la empresa británica Bespoke Rallies.
La caravana inició desde la capital una travesía de aproximadamente 11.000 kilómetros, que atravesará Argentina, Chile, Bolivia, Perú y Ecuador antes de finalizar en Colombia.
La prueba revive el espíritu del histórico Gran Premio de América del Sur de 1948, una de las competencias más exigentes de su época, en la que participaron figuras como Juan Manuel Fangio y los hermanos Juan y Oscar Gálvez.
Una historia que comenzó en 1948
El Gran Premio de América del Sur original unió Buenos Aires con Caracas en 1948, recorriendo casi 10.000 kilómetros en apenas 14 días. La competencia reunió a algunos de los principales pilotos de la época, que se enfrentaron a caminos de tierra, condiciones climáticas extremas y enormes exigencias mecánicas.
El ganador terminó siendo Domingo Marimón, luego de que los hermanos Gálvez quedaran fuera de competencia en las etapas finales.
De Montevideo a Cartagena, atravesando los Andes
Luego de la largada desde el hotel Hyatt, los participantes se dirigieron hacia Buenos Aires, donde estaba prevista una segunda largada simbólica a medianoche, con la participación de Oscar Fangio, hijo del piloto argentino.
Desde allí, el recorrido continúa por Rosario, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja y Catamarca, antes de ingresar a Chile por el desierto de Atacama.
La travesía seguirá hacia el salar de Uyuni, en Bolivia, y posteriormente atravesará Perú, con paradas en Puno, Cusco y otras ciudades de la región andina. Ecuador y Colombia completarán el itinerario, que tiene prevista su llegada a Cartagena el 24 de noviembre.
La ruta combina carreteras asfaltadas, caminos de tierra, zonas montañosas y sectores de gran altitud, con jornadas de más de 500 kilómetros y días de descanso destinados al mantenimiento de los vehículos.
Autos anteriores a 1990
La competencia está abierta a automóviles fabricados antes de 1990, divididos en categorías según su antigüedad. También cuenta con una clasificación especial para los automóviles estadounidenses similares a los que participaron en la edición original de 1948.
A diferencia de aquella carrera, disputada a velocidad sobre carreteras abiertas, la edición moderna combina pruebas de regularidad con tramos competitivos en circuitos y caminos cerrados.
La organización proporciona asistencia mecánica básica, soporte médico, alojamiento y servicios de navegación, aunque recomienda una preparación cuidadosa de los automóviles por las exigencias del recorrido.
Una aventura que tiene su precio
La tarifa promocional de inscripción publicada por Bespoke Rallies fue de USD 58.850 por automóvil y dos participantes.
El importe contempla alojamiento durante el recorrido, desayunos, la mayoría de las cenas, asistencia mecánica básica, organización deportiva, servicios de navegación y distintos eventos oficiales, incluyendo la cena de gala en Cartagena.
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