OMODA X: la marca explora un diseño más todoterreno con su nuevo SUV

OMODA presentó el X Concept durante el International User Summit, celebrado en China. El prototipo representa un cambio respecto al diseño habitual de la marca, con líneas más angulosas, proporciones robustas y una estética de inspiración todoterreno.

Mientras que modelos como los OMODA 5 y 7 presentan un diseño principalmente urbano y deportivo, el OMODA X explora una dirección diferente, con superficies geométricas, hombros pronunciados y una carrocería de aspecto más aventurero.

Su estética desarrolla el lenguaje de diseño Cyber Mecha, introducido en el nuevo OMODA 4, que llegará al mercado uruguayo a fines de este año.

También conserva algunos elementos de identidad de la marca, como las ópticas traseras inspiradas en rayos, similares a las del OMODA 7, y las luces diurnas LED con forma de flecha, relacionadas con el diseño del OMODA 5.

Un interior que combina pantallas y controles físicos

El habitáculo presenta un tablero dividido en dos sectores y una consola central flotante con forma de X. La instrumentación digital utiliza una pantalla de 10,25 pulgadas, mientras que el sistema multimedia se controla mediante una pantalla táctil central de 13,2 pulgadas.

A diferencia de otras propuestas conceptuales que concentran prácticamente todas las funciones en pantallas, OMODA conserva comandos físicos (¡gracias!) para operaciones frecuentes, como la climatización y selección de modos de conducción.

El prototipo incorpora un sistema denominado Super Intelligent Space, que incluye un asistente de voz diseñado para interpretar conversaciones en lenguaje natural, sin necesidad de utilizar comandos predefinidos.

También presenta el modo de conducción X-MODE, que permite personalizar distintos parámetros y respuestas del vehículo según las preferencias del conductor.

Karaoke integrado y visión nocturna infrarroja

Entre las tecnologías más particulares del OMODA X aparece el sistema de visión nocturna mediante imágenes térmicas infrarrojas, desarrollado para identificar posibles obstáculos o situaciones de riesgo a una distancia de hasta 90 metros por delante del vehículo.

Una propuesta con mayor orientación todoterreno

Cuenta con un despeje al suelo de 200 mm, admite hasta 75 kg de carga sobre el techo y dispone de 39 espacios de almacenamiento distribuidos en el habitáculo.

La marca también plantea una capacidad de remolque objetivo de hasta 1.800 kg, pero todavía no comunicó información sobre su sistema de tracción o motorización.

¿Llegará a producción?

El OMODA X es (por ahora) un ejercicio conceptual y la marca todavía no confirmó su producción en serie ni una fecha de comercialización.

Su presentación permite conocer una posible nueva dirección de diseño para OMODA, que hasta ahora se ha caracterizado por sus SUV de estética urbana, y que con este prototipo explora un lenguaje visual más robusto y aventurero.